Daha önceki yazılarımda gerekçesini yazdım: bu şehri yönetiyoruz diyebilmemiz için her yıl en az 1.000 dönüm sanayi parseli üretmemiz lazım.
Son 13 yılda ürettiğimiz sanayi parseli ne kadar dersiniz? 13 yılın tamamında yaklaşık 500 dönüm,
Siz 13 yılda Ünye’de ne kadar sanayi parseli ürettiniz? SIFIR DÖNÜM,
Şimdi ne yapıyorsunuz? ÜNYE’YE KONTEYNER LİMANI,
Ünye’ye yapılacak konteyner limanını besleyecek kaç normal veya ihtisas OSB kurdunuz? SIFIR,
Şu anda mevcut haliyle Ünye Limanını dolduracak bir yük trafiğiniz var mı? YOK,
Diyelim 10 yılda bir OSB yaptık ve doldurduk, mevcut Liman bu yük trafiğini de küçük revizelerle kaldırabilir mi? EVET,
Samsun gibi uluslararası 1 büyük limanı ve aynı ölçekte hizmet veren 2 büyük iskelesi ile 30 milyon ton yükleme boşaltma kapasitesi olan bir İl’e yakın bir yerde ihtiyaç olmadığı halde konteyner limanı yapmaya kalkmak akıl karı mı? Değil,
OSB’si olmayanın, KSS’si bu görevi görmeyenin, OSB’si olan Fatsa ve Altınordu’ya uzak bir yerde olanın konteyner limanı olur mu? OLMAZ,
Devletimizin her lirası “beytülmal” ve çarçur etmemek lazım.
Dün, “Ünye ne istiyor?” başlıklı yazımda yazdım, Ünye için bana göre aşağıdaki başlıkları konuşmalıyız:
- Kruvaziyer liman,
- mevcut limanın revize edilmesi,
- içerisinde genel ve gıda ihtisas OSB bulunan büyük bir OSB,
- yeni tersane yatırımları,
- yat imalat bölgesi,
- şehir içerisinde kalan ve mevcut haliyle yetmeyen küçük sanayi sitesinin rehabilite edilmesi, yeni bir küçük sanayi sitesi yapılması veya uzun vadeli olarak mevcut küçük sanayi sitesini de taşıyarak şehri rahatlatabileceğimiz büyük bir sanayi sitesi,
- çevre yolu boyunca tüm peyzaj ve binaların “kültür sanat ve turizm şehri Ünye” konseptiyle uyumlulaştırılarak modernizasyonu,
- tarihsel dokunun restore edilerek ve her bir binanın bir ticari fonksiyonla buluşturularak turizmin hizmetine sunulması,
- Ünye’yi yerelde, ulusalda ve uluslararasında öne çıkaracak büyük ölçekli turizm yatırımları.
Tüm kesimlerin ve bilim insanlarının görüş ve önerileriyle de Ünye için olması gereken tüm başlıkları belirlemeliyiz.
Bilimi reddetmeye, ben yaptım oldu demeye ve kamu kaynaklarını göreceli olarak daha doğru olmayan yerlerde kullanmaya hakkımız yok.
Ordu’nun; “kuzey ülkelerini Ortadoğu ile buluşturacak olan Karadeniz Akdeniz yolunun hayata geçmesiyle” uluslararası yük koridorunu yönetmek üzere bu yolun Karadeniz’le buluştuğu yerde bir konteyner limanına ihtiyaç var diyorum, anlıyor musunuz?